Статистика гласит: не менее 12% конечной стоимости товара «съедают» расходы на транспортировку и хранение. Повысить привлекательность продукта за счет снижения цены можно, исключив лишние звенья из цепочки логистических операций.
Кросс-докинг – упрощённая система доставки, при которой партия товара не отгружается на склад длительного хранения, а передается отправителем грузополучателю с минимальными затратами времени и денег. Иными словами, это сквозное складирование, перегрузка товара с одного транспортного средства на другое или распределение по нескольким машинам. Кросс-докинг (от англ. cross – пересекать и dock – пристань, причаливание) позволяет значительно сократить площадь складских помещений и время ожидания доставки.
Виды кросс-докинга
Различают одно-, двух- и трехэтапный кросс-докинг:
- Одноэтапный: поступивший товар выгружается на склад и ожидает прибытия транспорта, который доставит груз дистрибьютору или заказчику в неизменном виде.
- Двухэтапный: если партия товара слишком велика или мала, она нуждается в перекомплектации. Груз разбирают, сортируют по тематическим группам согласно правилам товарного соседства, маркируют и упаковывают.
- Трехэтапный: товар поступает на склад из разных городов или на нескольких машинах. Отдельные партии перегруппировываются и отправляются адресату.
Какие товары лучше доставлять по системе кросс-докинг?
В первую очередь, это скоропортящиеся товары, продукция с ограниченным сроком годности и товары массового потребления:
- Молоко и кисломолочные продукты, мясо, курица и рыба, экзотические фрукты, свежие овощи, зелень, хлебобулочные изделия и выпечка;
- Эксклюзивные товары и высококачественные изделия, не требующие проверки;
- Актуальная рекламная продукция (баннеры, листовки, сувенирная и корпоративная продукция с логотипами);
- Регулярные печатные издания;
- Популярные товары, активно раскупаемые населением;
- Небольшие партии, перевозимые между двумя розничными магазинами;
- Готовая к продаже продукция с ярлыком или этикеткой.
Организация кросс-докинга
Огромный склад в кросс-докинге неприменим, лучше приспособить для этого компактное помещение с двумя терминалами для выгрузки и загрузки товара в грузовой автомобиль. Главное – обеспечить достаточную пропускную способность, разделить входящий и исходящий транспортные потоки. Надо организовать перманентное движение транспорта, грамотно использовать все виды автотехники.
Сервис
Компания УК Грандо располагает собственным складом, идеально подходящим под кросс-докинг. Современный мультитемпературный терминал с развитой инженерной инфраструктурой позволяет обеспечить обработку до 500 машин различной грузоподъемности в сутки и бесперебойную работу всего логистического комплекса.
